Estación metro Gran Vía

La estación de Gran Vía pertenece a las líneas del metro 1 y 5 del Metro de Madrid y está ubicada bajo la avenida de la Gran Vía, debajo de la misma Red de nombre San Luis, la plazuela donde confluyen la Gran Vía con las calles de Fuencarral, Hortaleza y Montera.

Líneas de Metro Madrid que pasan por la estación de Gran Vía

Accesos

VESTÍBULO	NOMBRE DE ACCESO
Antonio Palacios	Montera C. de la Montera, 48
Antonio Palacios	Fuencarral C/ Gran Vía, 28
Antonio Palacios	Montera-Ascensor C. de la Montera, 47
Antonio Palacios	Gran Vía C/ Gran Vía, 25
Renfe	Nivel 4 Escaleras nivel 4
Renfe	Montera (Ascensor) nivel 4 C. de la Montera, 47
Renfe	Cercanías Límite Metro – Renfe en nivel 4

Historia y curiosidades

Los andenes de esta estación de la línea 1 del metro de Madrid fueron inaugurados en 1919 con el nombre de Red de San Luis, en aquella época aún no existía la Gran Vía de Madrid, que tomará ese nombre un año después. La estación de Gran Vía es una de las ocho estaciones del primer tramo inaugurado del metro de Madrid (Sol-Cuatro Caminos) el 17 de octubre de 1919 por Alfonso XIII. En aquellos años se iniciaba la transformación de la capital española en una ciudad moderna precisamente con los trabajos en la Gran Vía, infraestructuras como el teléfono, la electricidad. Durante la dictadura de Francisco Franco la estación cambió su nombre de Gran Vía por el de José Antonio.

El 26 de febrero de 1970 se inauguraron los andenes de la línea 5 también con el nombre de José Antonio, y se pusieron en servicio pocos días después, el 2 de marzo de ese mismo año. En 1984 la estación recobró el nombre de Gran Vía.

Durante muchos años se mantuvo la decoración original de la estación, el cual había diseñado el arquitecto Antonio Palacios en granito pulimentado, con una marquesina de hierro y cristal. Para usar los ascensores había que pagar unos pocos céntimos. El vestíbulo principal, también diseñado por Palacios, estaba decorado con azulejos. En 1972 se desmanteló el templete y se trasladó al pueblo natal del arquitecto Porriño, en Pontevedra. Durante la reforma integral realizada en 2018, se planteó el proyecto de realizar una réplica del templete original en su ubicación original. Durante las obras aparecieron los restos originales del templete, concretamente el hueco de sus ascensores situado en el extremo de la calle Montera con la Gran Vía.

Desde el 3 de julio de 2016 la estación de Gran Vía permaneció cerrada varios meses debido a los trabajos de mejora de la línea 1 del metro de Madrid entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe. Los trabajos finalizaron el 12 de noviembre de ese mismo año, se reanudaron las actividades en la estación el 13 de noviembre. Desde julio de 2017, la línea 5 permaneció cerrada y se reanudó el servicio en septiembre de ese mismo año.

Entre el 20 de agosto de 2018 y el 16 de julio de 2021 se realizó una completa remodelación arquitectónica en la estación de Gran Vía, por esa razón la estación estuvo cerrada. Luego de estos trabajos el vestíbulo principal se amplió de 900 a 2000 metros cuadrados, ahora cuenta con una conexión más directa con la Renfe de Cercanías Sol. Por otra parte, ahora la estación es plenamente accesible, ofrece cuatro nuevos ascensores y trece escaleras mecánicas que facilitan los desplazamientos de los viajeros. Ofrece 14 nuevas máquinas expendedoras de billetes y 17 tornos de entrada con un diseño más eficaz y moderno, que ahora le dan un aspecto futurista. En su  nuevo vestíbulo principal hay una pantalla digital gigante que le da la bienvenida a los viajeros.

El nuevo diseño también hay espacios para el pasado: se instaló una vitrina con restos arqueológicos de la ciudad encontrados durante las obras de remodelación, y se tomó de la decoración original, una réplica exacta del templete diseñado por el arquitecto Antonio Palacios que daba entrada a la estación y una llamativa cabeza cerámica de un león.

La estación de Gran Vía ofrece a los usuarios nueve  líneas de autobuses diurnas:

línea 1, destino Prosperidad, parada 724  (Parada Gran Vía-Montera) y destino Cristo Rey, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 2, destino Manuel Becerra, parada 724  (Parada Gran Vía-Montera) y destino Reina Victoria, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 3, destino San Amaro, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera); línea 46, destino Sevilla, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino Moncloa, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 74, destino Parque de las Avenidas, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino P° Pintor Rosales, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 146, destino Los Molinos, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino Callao, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 001, destino Estación de Atocha, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino Moncloa, parada 4094 (Parada Gran Vía-Moncloa); línea 002, destino Argüelles, parada 4094 (Parada Gran Vía-Moncloa) y destino Puerta de Toledo, parada 4096 (Parada Metro Gran Vía).

Así también ofrece varias líneas nocturnas: N16, N18, N19, N20 y N21 con destino a Cibeles, (parada 724, Gran Vía-Montera) y N16 destino La Peseta, N18 destino Aluche, N19 destino Colonia San Ignacio, N20 destino Pitis y N21 destino Arroyo del Fresno (Parada 4094, Gran Vía-Montera).

Su horario de apertura es a partir de las 6:00 am hasta la 1:30 am, todos los días, a excepción de los accesos que cuentan con un horario especial. Esta estación dispone de ascensores y escaleras mecánicas para el apoyo de personas con movilidad disminuída. Dispone de desfibrilador en caso de ser necesario y tiene cobertura para teléfono móvil. La estación de Gran Vía ofrece varios accesos por el vestíbulo Antonio Palacios: “Gran Vía”, C/Gran Vía 25; “Hortaleza”, C/Montera, 48. Cerca de C/Hortaleza; “Fuencarral”, C/Gran Vía, 28. Semiesquina C/Fuencarral. Y a través del ascensor ubicado en C/Montera 47.

Servicios de la estación de Metro Gran Vía

• Estación Accesible
• Escaleras Mecánicas
• Ascensor
• Desfibrilador
• Máquinas de vending

Lo que puedes encontrar cerca de la estación Gran Vía

Los andenes de esta estación de la línea 1 del metro de Madrid fueron inaugurados en 1919 con el nombre de Red de San Luis, en aquella época aún no existía la Gran Vía de Madrid, que tomará ese nombre un año después. La estación de Gran Vía es una de las ocho estaciones del primer tramo inaugurado del metro de Madrid (Sol-Cuatro Caminos) el 17 de octubre de 1919 por Alfonso XIII. En aquellos años se iniciaba la transformación de la capital española en una ciudad moderna precisamente con los trabajos en la Gran Vía, infraestructuras como el teléfono, la electricidad. Durante la dictadura de Francisco Franco la estación cambió su nombre de Gran Vía por el de José Antonio.

El 26 de febrero de 1970 se inauguraron los andenes de la línea 5 también con el nombre de José Antonio, y se pusieron en servicio pocos días después, el 2 de marzo de ese mismo año. En 1984 la estación recobró el nombre de Gran Vía.

Durante muchos años se mantuvo la decoración original de la estación, el cual había diseñado el arquitecto Antonio Palacios en granito pulimentado, con una marquesina de hierro y cristal. Para usar los ascensores había que pagar unos pocos céntimos. El vestíbulo principal, también diseñado por Palacios, estaba decorado con azulejos. En 1972 se desmanteló el templete y se trasladó al pueblo natal del arquitecto Porriño, en Pontevedra. Durante la reforma integral realizada en 2018, se planteó el proyecto de realizar una réplica del templete original en su ubicación original. Durante las obras aparecieron los restos originales del templete, concretamente el hueco de sus ascensores situado en el extremo de la calle Montera con la Gran Vía.

Desde el 3 de julio de 2016 la estación de Gran Vía permaneció cerrada varios meses debido a los trabajos de mejora de la línea 1 del metro de Madrid entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe. Los trabajos finalizaron el 12 de noviembre de ese mismo año, se reanudaron las actividades en la estación el 13 de noviembre. Desde julio de 2017, la línea 5 permaneció cerrada y se reanudó el servicio en septiembre de ese mismo año.

Entre el 20 de agosto de 2018 y el 16 de julio de 2021 se realizó una completa remodelación arquitectónica en la estación de Gran Vía, por esa razón la estación estuvo cerrada. Luego de estos trabajos el vestíbulo principal se amplió de 900 a 2000 metros cuadrados, ahora cuenta con una conexión más directa con la Renfe de Cercanías Sol. Por otra parte, ahora la estación es plenamente accesible, ofrece cuatro nuevos ascensores y trece escaleras mecánicas que facilitan los desplazamientos de los viajeros. Ofrece 14 nuevas máquinas expendedoras de billetes y 17 tornos de entrada con un diseño más eficaz y moderno, que ahora le dan un aspecto futurista. En su  nuevo vestíbulo principal hay una pantalla digital gigante que le da la bienvenida a los viajeros.

El nuevo diseño también hay espacios para el pasado: se instaló una vitrina con restos arqueológicos de la ciudad encontrados durante las obras de remodelación, y se tomó de la decoración original, una réplica exacta del templete diseñado por el arquitecto Antonio Palacios que daba entrada a la estación y una llamativa cabeza cerámica de un león.

La estación de Gran Vía ofrece a los usuarios nueve  líneas de autobuses diurnas:

línea 1, destino Prosperidad, parada 724  (Parada Gran Vía-Montera) y destino Cristo Rey, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 2, destino Manuel Becerra, parada 724  (Parada Gran Vía-Montera) y destino Reina Victoria, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 3, destino San Amaro, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera); línea 46, destino Sevilla, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino Moncloa, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 74, destino Parque de las Avenidas, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino P° Pintor Rosales, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 146, destino Los Molinos, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino Callao, parada 4094 (Parada Gran Vía-Montera); línea 001, destino Estación de Atocha, parada 724 (Parada Gran Vía-Montera) y destino Moncloa, parada 4094 (Parada Gran Vía-Moncloa); línea 002, destino Argüelles, parada 4094 (Parada Gran Vía-Moncloa) y destino Puerta de Toledo, parada 4096 (Parada Metro Gran Vía).

Así también ofrece varias líneas nocturnas: N16, N18, N19, N20 y N21 con destino a Cibeles, (parada 724, Gran Vía-Montera) y N16 destino La Peseta, N18 destino Aluche, N19 destino Colonia San Ignacio, N20 destino Pitis y N21 destino Arroyo del Fresno (Parada 4094, Gran Vía-Montera).

Su horario de apertura es a partir de las 6:00 am hasta la 1:30 am, todos los días, a excepción de los accesos que cuentan con un horario especial. Esta estación dispone de ascensores y escaleras mecánicas para el apoyo de personas con movilidad disminuída. Dispone de desfibrilador en caso de ser necesario y tiene cobertura para teléfono móvil. La estación de Gran Vía ofrece varios accesos por el vestíbulo Antonio Palacios: “Gran Vía”, C/Gran Vía 25; “Hortaleza”, C/Montera, 48. Cerca de C/Hortaleza; “Fuencarral”, C/Gran Vía, 28. Semiesquina C/Fuencarral. Y a través del ascensor ubicado en C/Montera 47.